El diseño del Motor y el uso de materiales livianos, permite menos fricción y mayor eficiencia del motor, mejorando su consumo de combustible, consistencia de lubricación y duranción del mismo, El diseño incluye un Cigüeñal descentrado con relación al eje vertical del pistón generando menor fricción, menor desgaste, mayor ahorro y eficiencia del motor.
La distribución de la fuerza en el proceso de frenar una motocicleta, lleva la mayoría de la carga a la rueda delantera. Con base en esta realidad, el freno CBS en la NAVI incorpora la combinación de un sistema mecánico e hidraúlico capaz de gestionar mejores frenadas al llevar parte de la fuerza del freno trasero hacía el freno delantero, esto sin que el piloto tenga que tomar alguna acción adicional y además permitiendo que en ningún momento la rueda trasera quede bloqueda, ya que esta es una situación en la cual el pilot pierde el control de su motocicleta.
Una motocicleta única en el mercado de motor automático especialmen te diseñado para salir de la rutina